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Presse Océan] La SNCF recrute des conducteurs de tram-train pour les lignes Nantes-Châteaubriant et Nantes-Clisson. Aucun diplôme n’est requis. Une session de formation débute mi-avril.
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Objet: candidature pour un emploi de conducteur de train Madame, Monsieur, Votre offre d’emploi de conducteur de trains à la SNCF a retenu toute mon attention. En
Pourpostuler, envoyez CV et lettre de motivation via l'espace emploi en ligne de la SNCF, ou en écrivant directement à l'adresse «SNCF, établissement TER Pays de la Loire, Pôle RH, 131 bd
situ veux conduire des trains il te faut tout d abord avoir un bac technique. ensuite tu pourras postuler à la SNCF en t'adressant au domaine traction (c'est l'établissement qui conduit les trains dans l'entreprise ) 1 lettre de motivation + un CV. si ta candidature est retenue tu passeras trois évaluations.
Madame Monsieur, Ayant plus de [précisez le nombre d’années par exemple, huit ans], d’expérience, je me permets de vous adresser ma candidature pour obtenir un poste de conducteur de train. Par la
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Objet: Candidature au poste de conducteur de train. Madame, Monsieur, C’est avec un grand intérêt que j’ai lu votre annonce parue sur le magazine **** sous la référence ***** concernant un poste de conducteur de train. Depuis plusieurs années, j'ai été chef d'atelier et de maintenance, ainsi que responsable d'équipe de nuit pour l
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Signaler Partager Voilà , j'ai entendu de concours à passer pour entrer dans la SNCF. Je voudrais savoir comment ça se passe ? Où ça se passe ? En quoi ça consiste ? Ce qu'il faut j'ai un BAC STI GMA . Et surtout , pour conduire les trains , que faut-il faire ? Merci à tous ceux qui pourront m'aider ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Réponses 60 Créé 16 a Dernière réponse 7 a Signaler Partager Je crois que postuler sur leur site suffit. Après pour être conducteur il faut passer un certain temps en école, et là il y a des examens qu'il ne faut pas rater. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Pour la conduite des trains, tests psycho assez durs apparemment, je sais pas quel âge t'as mais un pote s'était fait rétamé à 20 ans, trop jeune lui avait-on dit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Et à 30 ans tu es trop vieux à cause de leur système de retraite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager Quelqu'un les a passé ? C'est quoi le contenu ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager J'ai deux potes qui ont essayé de devenir conducteur. Les deux ont passés des test médicaux, avec succès, ensuite ils ont passés des tests psychologique pas vraiment facile... et un seul a été retenu. Une fois admis, tu es en formation pendant 8 mois/1 an. A la fin tu passes des tests écrits et oraux pour avoir ton "diplôme" ou ton certificat de réussite je ne sais plus. Il faut savoir aussi que suivant l'endroit où tu passes t'es tests/formation, ils t'entrainent à un poste recherché dans leur endroit. Donc s'ils recherchent des conducteurs de passagers par chez toi, tu passeras une formation de conducteur de passager. Mon pote lui, à passer la formation pour être conducteur manoeuvre, je ne sais pas trop à quoi ça correspond mais il ne transporte pas de passager. Cependant, après tu peux passer d'autre formation sans problème pour changer de spécialité, et devenir conducteur RER ou tgv etc... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager Tu sais ce que c'est les tests psychologiques ? Et ceux des tests écrits pour le diplôme ? Conducteur de manoeuvre , c'est pas ceux qui s'occupent d'assembler des wagons entre eux , de déplacer les wagons , locos , etc ? C'est quoi le salaire moyen ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §arb145IG Invité §Jed867pE Signaler Partager Salut ; Je vais essayer de répondre tant que je peux, mon père étant conducteur de trains. Lui il est rentré à la Sncf à 16 sans aucun diplôme, même pas le BEPC il conduit des TGV, si si , mais c'était y a plus de 30 ans aussi . Pour le niveau d'entrée actuellement j'ai entendu parler de bac+2 pour conduire, mais ça j'en suis pas sûr. Il faut voir et entendre parfaitement bien, être, heu... comment dire... moralement "normal" c'est là qu'entrent en jeu les tests psychos . En général tu commences tu fais des trucs pas spécialement excitent marchandises, trains poubelles, la nuit, à des horaires de ouf et après tu peux évoluer. Le conducteur de manoeuvre il reste au dépos, bouge les machines, fait des trajets du dépôt à la gare. Après pour ce qui est de l'âge effectivement ce n'est pas possible après un certains âge . Pour ce qui est du salaire je pourrais pas trop te dire, actuellement mon père tourne dans les 3000€ par mois, mais t'as des primes aussi, et je précise qu'il est rentré au niveau le plus bas possible. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager Je suis allé voir sur le site de la sncf. Ils recherchent un conducteur de train dans ma région. Je me tâte à m'inscrire. Parce que je suis également inscris en BTS. Est-il possible de faire marche arrière après ? Parce que ça se passe comment après l'inscription en ligne ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Tu sais ce que c'est les tests psychologiques ? Et ceux des tests écrits pour le diplôme ? Conducteur de manoeuvre , c'est pas ceux qui s'occupent d'assembler des wagons entre eux , de déplacer les wagons , locos , etc ? C'est quoi le salaire moyen ? Pour le reste je ne sais pas, va voir sur le site ou sur un forum de conducteur, il y en existe un bien actif j'y étais allé quand j'avais eu une petite envie de devenir conducteur Pour rentrer, il te faut un bep minimum. C'est la motivation qui compte de toute façon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager J'ai passé les tests récemment. Déjà il faut commencer par le site internet, si ta candidature est jugée intéressante, un dossier est envoyer, en gros CV + Motivation. Ensuite le P2. Une demi-journée, avec présentation de l'entreprise + motivation, ensuite test de QI Puis P3. Tests de logiques, de réflexe, de précision, de rapidité, + entretien avec un chargé de recrutement puis un psy Enfin la visite médicale. Bon là y a pas grand chose à faire, ne pas être drogué, bourré, bien entendre, bien voir ainsi que les couleurs, c'est là que j'ai raté radio des poumons, examen cardiologique. Ensuite c'est bon. Environ 1 reçu pour 1000 candidats au P2... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager Ah ouais quand même ... il te demande quoi le psy ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Tu parles de toi, de tes envis, de ta vie, un psy quoi... Pour voir si tu es bien dans ta tête et non pas un fou furieux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager La SNCF ne recrute plus ou alors par région en nombre limité sur concours et encore moins sur candidature... et les postulants demandant trop d'arrangement dans leurs conditions de travail, on est loin de l'émergeance escomptée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager SNCF Sur Neuf, Cinq Feignants Sans Nous, les Cafés Ferment Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §Can303Hl Signaler Partager J'ai passé les tests récemment. Déjà il faut commencer par le site internet, si ta candidature est jugée intéressante, un dossier est envoyer, en gros CV + Motivation. Ensuite le P2. Une demi-journée, avec présentation de l'entreprise + motivation, ensuite test de QI Puis P3. Tests de logiques, de réflexe, de précision, de rapidité, + entretien avec un chargé de recrutement puis un psy Enfin la visite médicale. Bon là y a pas grand chose à faire, ne pas être drogué, bourré, bien entendre, bien voir ainsi que les couleurs, c'est là que j'ai raté radio des poumons, examen cardiologique. Ensuite c'est bon. Environ 1 reçu pour 1000 candidats au P2... Salut, je suis actuellement en train de passer les tests pour devenir conducteur de train j'ai passer l'étape P2 puis j'ai reçu un courrier me disant que je serai convocqué pour l'étape P3 dans plusieurs semaines mais je n'ai toujours rien reçu a ce jour !! j'aimerai savoir combien de temps il y a entre P2 et P3 !!! merci d'avance !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager C'est a quel moment qu'il faut s'inscrire à l'UL ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Ton objectif c'est conduire des trains ou entrer à la SNCF? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §ros235rJ Signaler Partager J'ai postulé et j'ai été recalé par le psy , je suis pas capable de faire 2 trucs en même temps d'après lui . Le parcours -Dépot de candidature -Différents tests -Visite médicale -Et enfin le psy . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager J'ai postulé et j'ai été recalé par le psy , je suis pas capable de faire 2 trucs en même temps d'après lui . Le parcours -Dépot de candidature -Différents tests -Visite médicale -Et enfin le psy . Aucun homme devrait pouvoir être conducteur de train alors, vu que nous ne sommes pas capable de faire deux choses à la fois Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §min022Oj Signaler Partager moi je suis en 3 et je voudrai des renseignement pour devenir conducteur de tgv Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §zoz565oA Signaler Partager moi je suis en 3 et je voudrai des renseignement pour devenir conducteur de tgv C'est quoi ce up de ouf ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Je suis Agent Professionel Logistique conduite des trains en dépôts + taches de sécurité lié directement à la sécurité des circulations, et effectivement, il faut passer des tests pour entrer. 1- cv + lettre de motiv insister sur la sécurité, la qualité du service public... 2 passer la première seérie de test connaissance général pas trop difficile - passez les les psychotechniques exercices+ psychologuesbeaucoup de recalé, ils veulent des gens posés en toute situations sous réserve d'avoir validé les 1 tests. -Passez la visite médicale il faut avoir une condition de santé quasi parfaite. Et en dernier, sin vous avez eut le chance d'etre embauché, touché un salaire de merde et travailler en horaire décalé we, férié... mais en ayant la chance de passer des exams pour monter au bout de 6 ans d'ancienneté ce que je conseil pour devenir maitrise. Voilà , je suis a votre dispo pour plus de renseignements. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager C'est quoi un salaire de merde ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager C'est quoi un salaire de merde ? En dessous de 3000 E Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §die186PH Signaler Partager En dessous de 3000 E Bien sur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager En dessous de 3000 E Ah non, mais là c'est le pire du pire. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Pour la conduite des trains, tests psycho assez durs apparemment, je sais pas quel âge t'as mais un pote s'était fait rétamé à 20 ans, trop jeune lui avait-on dit ils ya des test psycho, entretien avec un psychologue, meme pour faire mécanicien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager J'ai passé les tests récemment. Déjà il faut commencer par le site internet, si ta candidature est jugée intéressante, un dossier est envoyer, en gros CV + Motivation. Ensuite le P2. Une demi-journée, avec présentation de l'entreprise + motivation, ensuite test de QI Puis P3. Tests de logiques, de réflexe, de précision, de rapidité, + entretien avec un chargé de recrutement puis un psy Enfin la visite médicale. Bon là y a pas grand chose à faire, ne pas être drogué, bourré, bien entendre, bien voir ainsi que les couleurs, c'est là que j'ai raté radio des poumons, examen cardiologique. Ensuite c'est bon. Environ 1 reçu pour 1000 candidats au P2... tu veux quitter la RATP? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Ton objectif c'est conduire des trains ou entrer à la SNCF? pour lui vaut mieux avancer "conduire des trains" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager J'ai passé mon permis "conducters d'atelier" métro, recemment à la RATP, avec des test de signaux de voies, des test de coordination de mouvement, réactivité... ce sont les memes qu'a la SNCF maitrise de la sécurité ferroviaire oblige Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §mog038ol Signaler Partager Salut ; Je vais essayer de répondre tant que je peux, mon père étant conducteur de trains. Lui il est rentré à la Sncf à 16 sans aucun diplôme, même pas le BEPC il conduit des TGV, si si , mais c'était y a plus de 30 ans aussi . [...] Il est pas encore à la retraite? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites
Le métier de conducteur de train Seule dans sa cabine, mais en contact permanent avec les équipes opérationnelles, le conducteur ou la conductrice de train effectue le transport de voyageurs ou de fret marchandises sur le réseau ferré dans le plus grand respect de la réglementation ferroviaire, des règles de sécurité des biens et des personnes et des horaires prévus. Avant de prendre le départ, le conducteur de train prépare sa mission en étudiant les principales informations sur l'état des lignes travaux, incidents, le parcours et la nature du transport fret, voyageurs, charge totale, nombre de voitures, etc. Au moment de s'installer en cabine, il s'assure du bon fonctionnement des équipements. Le conducteur de train peut exercer dans une entreprise exerçant une mission de service, comme à la SNCF ou à la RATP pour la France. Mais le plus souvent, ce sont des opérateurs privés de fret ferroviaire qui recrutent en CDI ou par intérim et plus rarement ce sont des entreprises spécialisées dans les chantiers gigantesques qui recherchent des conducteurs de locomotive. Métiers similaires Agent de conduite du réseau ferré, Conducteur d'engins de manœuvre sur rails, Agent des stations et des gares, Conducteur international SPL, Conducteur de grue de chantier Diplômes et Formations La formation des conducteurs de train est assurée par la SNCF elle-même ou les entreprises de fret. Le recrutement s'effectue généralement à partir du niveau bac toutes spécialités, mais reste ouvert aux titulaires d'un CAP technique. Les candidats seront soumis à une série de tests d'aptitude. Comment écrire une lettre de motivation pour un conducteur de train ? Ci-après, nous vous proposons un modèle de lettre de motivation pour un conducteur de train de marchandises ou de voyageurs que vous devrez adapter à votre parcours d'études et professionnel. Le respect des consignes de sécurité, la concentration, l'assiduité et le sens du service sont des qualités très importantes pour ce métier et à mettre en valeur dans sa candidature pour aller plus loin, 25 détails à savoir sur la lettre de motivation. ➤ Nous vous recommandons aussi notre modèle de lettre de motivation pour un agent de conducteur de bus ou d'autocar
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